Dostupné tloušťky kovových substrátů jsou mezi 0,2 mm-0,8 mm. Maximální šířka je 800 mm.Tloušťka pryžového povlaku je mezi 0,02-0,1 2 mm, jednoduchý a oboustranný pryžový kovový válečkový materiál může splnit požadavky různých zákazníků.
-
Pogumovaný kov – SNX5240
s jinou tloušťkouJeden z našich nejprodávanějších produktů.
Kovový kompozitní materiál SNX5240 potažený pryží je založen na ocelovém plechu válcovaném za studena s pryžovým povlakem NBR na obou stranách.
Dlouhodobě odolávají vysokým teplotám a mají vynikající účinnost při snižování hluku v brzdovém systému.
Jemné tlumení nárazů a efekt pohlcování hluku.
Zvláště vhodné pro podložky upevněné klipem.
Vysoký nákladový výkon a může nahradit importovaný materiál. -
Řada SNX5240J
s jinou tloušťkouV kombinaci s různými PSA (studené lepidlo), na bázi SNX5240;nyní máme 4 druhy studeného lepidla s různou tloušťkou.
Různá lepidla mají různé vlastnosti, aby vyhověla požadavkům zákazníků.
Poprodejní materiály pro tlumení hluku brzd.
Antikorozní povrchová úprava oceli zajišťuje dobrou odolnost proti korozi.
Používá se hlavně jako podložka pro tlumení hluku a tlumení nárazů pro brzdový systém.
Stejnoměrná tloušťka ocelového plechu a pogumování a povrch je rovný a hladký.
-
Pogumovaný kov – SNX6440
s jinou tloušťkouJeden z našich nejprodávanějších produktů.
Kovový kompozitní materiál SNX5240 potažený pryží je založen na ocelovém plechu válcovaném za studena s pryžovým povlakem NBR na obou stranách.
Dlouhodobě odolávají vysokým teplotám a mají vynikající účinnost při snižování hluku v brzdovém systému.
Jemné tlumení nárazů a efekt pohlcování hluku.
Zvláště vhodné pro podložky upevněné klipem.
Vysoký nákladový výkon a může nahradit importovaný materiál. -
Pogumovaný kov – řada SNX6440J
s jinou tloušťkouV kombinaci s různými PSA (studené lepidlo), na bázi SNX6440;nyní máme 4 druhy studeného lepidla s různou tloušťkou.
Různá lepidla mají různé vlastnosti, aby vyhověla požadavkům zákazníků.
Poprodejní materiály pro tlumení hluku brzd.
Antikorozní povrchová úprava oceli zajišťuje dobrou odolnost proti korozi.
Používá se hlavně jako podložka pro tlumení hluku a tlumení nárazů pro brzdový systém.
Stejnoměrná tloušťka ocelového plechu a pogumování a povrch je rovný a hladký.
